Aħjar li jkollok wiper tal-metall jew wiper tar-raġġ fuq il-karozza tiegħek?

Il-wiper tal-karozzahija parti tal-karozzi li teħtieġ li tiġi mibdula ta' spiss. Hija importanti ħafna għaliex tgħin biex tipprovdi viżjoni ċara tas-sewqan u tiżgura s-sigurtà tas-sewqan tan-nies.

L-aktar komuni fis-suq humawipers tal-metalluwipers tar-raġġiLadarba dan huwa l-każ, huwa aħjar li jkollok wiper tal-metall jew wiper tar-raġġ fuq il-karozza tiegħek?

Il-prinċipju tax-xogħol ta' dawn iż-żewġ tipi ta' wipers huwa differenti, u l-effett tal-użu tagħhom huwa wkoll differenti. Il-wiper tal-metall jifforma diversi punti ta' appoġġ għall-wiper blade permezz ta' qafas tal-metall. Meta jaħdem, il-pressjoni taġixxi fuq il-wiper blade permezz ta' dawn il-punti. Għalkemm il-pressjoni fuq il-wiper kollu hija bbilanċjata, minħabba l-eżistenza tal-punti ta' appoġġ, il-forza fuq kull punt ta' appoġġ mhijiex konsistenti, li tirriżulta f'forza inkonsistenti fuq il-wiper blades li jikkorrispondu għal kull punt ta' appoġġ. Maż-żmien, ikun hemm xedd inkonsistenti fuq l-istrixxa tal-gomma. F'dan il-ħin, il-wiper se jagħmel ħoss u jkollu grif meta jkun qed jaħdem.

Il-wipers tar-raġġ jużaw azzar tar-rebbiegħa integrat biex jeżerċitaw pressjoni fuq ix-xafra tal-wiper. Minħabba l-elastiċità tal-azzar tar-rebbiegħa, il-forza fuq kull parti tal-wiper kollu hija relattivament uniformi waqt it-tħaddim. B'dan il-mod, mhux biss l-effett tat-tindif huwa tajjeb, iżda l-użu huwa wkoll relattivament uniformi, u hemm ftit każijiet ta' storbju u brix mhux nadif. Barra minn hekk, minħabba l-istruttura sempliċi u l-piż ħafif tar-raġġwiper, it-tagħbija li tinġieb fuq il-mutur waqt it-tħaddim hija wkoll iżgħar. Taħt l-istess ċirkostanzi, il-ħajja tal-mutur tista' tiġi rduppjata. Barra minn hekk, il-wiper tar-raġġ isegwi wkoll disinn aerodinamiku. Meta l-karozza tkun qed taħdem b'veloċità għolja, il-wiper mingħajr għadam bażikament ma jitħawwadx, għalhekk il-xafra tal-wiperbażikament mhux se jagħmel ħsara lill-windskrin. Fl-aħħarnett, is-sostituzzjoni tal-wiper tar-raġġ hija aktar faċli u aktar konvenjenti.

Minn meta raġġwipersgħandhom daqstant benefiċċji, għandhom il-karozzi kollha jużaw wipers tar-raġġi? Le!

Għalkemm l-użu tal-wajper tar-raġġ huwa aħjar minn dak tal-wajper tal-metall, il-kundizzjonijiet tax-xogħol tiegħu huma wkoll aktar impenjattivi. Jekk il-pressjoni tad-driegħ tal-wajper mhix biżżejjed, il-qawwa elettrika tal-wajper hija żgħira wisq, jew iż-żona u l-kurvatura tal-ħġieġ tal-karozza huma kbar wisq, allura huwa faċli li l-parti tan-nofs tal-wajper tar-raġġ tinqaleb minħabba forza insuffiċjenti, u b'hekk l-effett tax-xogħol tiegħu jkun fqir.

Jekk il-fabbrika tal-karozza oriġinali għandha wipers tal-metall, jistgħu jiġu sostitwiti b'wipers beam? Meta ħafna nies jibdlu l-wipers tagħhom, in-negozji jirrakkomandaw bil-qawwa l-wipers beam. Anke jekk il-karozza oriġinali għandha wipers tal-metall, il-bejjiegħ jgħidlek li l-wipers beam huma aħjar. Jistgħu l-wipers tal-metall tal-fabbrika tal-karozza oriġinali jiġu sostitwiti b'wipers beam? Aħjar li ma tagħmilx hekk.

Bħala vettura preċiża, kull komponent ġie vverifikat bis-sħiħ fil-bidu tad-disinn. L-istrateġija tal-pressjoni tal-fabbrika oriġinali għall-wajper tal-metall ġiet żviluppata madwar il-wajper tal-metall. Jekk jiġi sostitwit b'wajper tar-raġġ, il-brix jista' ma jkunx nadif minħabba pressjoni insuffiċjenti, il-mutur jista' ma jkunx imqabbel kompletament, u l-mutur jista' jiġrilu ħsara maż-żmien. Fl-istess ħin, il-kurvatura tal-windskrin ta' quddiem ta' xi mudelli tista' tissodisfa l-ħtiġijiet tal-wajpers tal-metall, iżda mhux neċessarjament adattata għall-wajpers tar-raġġ.

Kollox ma’ kollox, għalkemm il-wipers tar-raġġi għandhom ħafna vantaġġi, l-aħjar li jaqblu huwa l-aħjar. Jekk il-karozza oriġinali għandha wipers tal-metall, nirrakkomandaw li tkompli tuża wipers tal-metall għas-sostituzzjoni.